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保通暢！寧波舟山港集裝箱日均吞吐量恢復(fù)至近8萬(wàn)標(biāo)箱
NSSA 嘉運(yùn)通達(dá)船務(wù) 2022-10-21 17:06 發(fā)表于浙江
10月20日上午10時(shí)30分，集卡車司機(jī)蔣篤利駕駛車輛通過(guò)專用通道，在寧波舟山港穿山港區(qū)完成卸貨后，來(lái)到港區(qū)服務(wù)中心進(jìn)行核酸檢測(cè)。他打開手機(jī)展示自己的“通行證”，“就是憑著這份通行證，我每天順利往返于港區(qū)和省內(nèi)的貨物裝箱地。天天做核酸，不耽誤拉活。”
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司機(jī)展示易港通平臺(tái)。
寧波舟山港是國(guó)家的“硬核力量”，北侖是寧波舟山港核心港區(qū)所在地。疫情發(fā)生后，貨物能否順暢進(jìn)出港，牽動(dòng)著大家的心。在省市區(qū)有力支持下，寧波舟山港推出“硬核”措施保供穩(wěn)鏈。“我們第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急處置響應(yīng)，全力確保物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。”浙江省海港集團(tuán)副總經(jīng)理江濤表示，“北侖疫情發(fā)生以來(lái)，寧波舟山港日均集裝箱吞吐量已恢復(fù)至近8萬(wàn)標(biāo)箱。”
寧波舟山港，資料圖。
保障集卡車輛運(yùn)行暢通
集卡是集裝箱的重要運(yùn)輸工具，一旦停擺，意味著貨物進(jìn)不來(lái)、出不去。
為了讓更多集卡動(dòng)起來(lái)，寧波舟山港第一時(shí)間在“易港通”司機(jī)端上開設(shè)“一鍵返崗”功能，為符合復(fù)工條件的集卡車司機(jī)提供電子版“海港防疫通行證”申領(lǐng)通道，并從快從速落實(shí)“白名單”制度。“3天前，我把身份信息、健康碼、核酸檢測(cè)報(bào)告等材料，通過(guò)手機(jī)上傳‘易港通’APP，簽了疫情防控承諾書后，不到半天就申領(lǐng)到了電子通行證。”蔣篤利說(shuō)。
截至10月20日，已申報(bào)6批次“白名單”，共申報(bào)近1.8萬(wàn)人。同時(shí)，對(duì)“白名單”實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整，現(xiàn)有符合條件的“白名單”集卡車司機(jī)超過(guò)1.5萬(wàn)人。
集卡車司機(jī)有了“白名單+通行證”，不一定出得去、回得來(lái)。為讓符合條件的司機(jī)在省內(nèi)各地順暢通行，省海港集團(tuán)還與省交通運(yùn)輸廳共同建立高速堵點(diǎn)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，專項(xiàng)解決擁有“白名單+通行證”的集卡車司機(jī)在省內(nèi)高速口被勸返、隔離的情況。
“我們?cè)谝赘弁ㄋ緳C(jī)APP上開發(fā)疫情防疫功能，同時(shí)提供了24小時(shí)電話熱線服務(wù)，司機(jī)隨時(shí)可以通過(guò)線上線下反映困難，將有專人跟進(jìn)，確保集卡車輛能夠‘進(jìn)得來(lái)、出得去’。” 浙江易港通電子商務(wù)有限公司商務(wù)研發(fā)部經(jīng)理王強(qiáng)說(shuō)。
多管齊下、多措并舉，集卡車司機(jī)的信心大幅度增強(qiáng)。18日比17日司機(jī)的活躍度、出車率提高了20%，19日又比18日提高了30%。目前，有超萬(wàn)名司機(jī)在崗作業(yè)。
集卡司機(jī)收到食品包。
港口生產(chǎn)有序開展
疫情發(fā)生后，寧波舟山港第一時(shí)間開辟風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)集裝箱專用通道，開通北侖、柴橋、郭巨、穿山四個(gè)高速口至各集裝箱碼頭的雙向集裝箱車輛進(jìn)出港的綠色專用通道，形成專用通道閉環(huán)管控。
“各港區(qū)在落實(shí)防疫措施的基礎(chǔ)上，有序組織生產(chǎn)，目前各港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)基本穩(wěn)定，到港船舶作業(yè)正常。”江濤介紹，目前寧波舟山港域的集裝箱碼頭在崗生產(chǎn)作業(yè)人員6765人，可以最大滿足近120路作業(yè)，晝夜作業(yè)能力超過(guò)10萬(wàn)標(biāo)箱。
寧波舟山港還想方設(shè)法滿足客戶用箱需求?？紤]到部分外堆場(chǎng)道路封閉，寧波舟山港積極與船公司等單位溝通，制定港區(qū)空箱直提服務(wù)，同時(shí)落實(shí)驗(yàn)箱、壞箱換箱、鉛封發(fā)放等環(huán)節(jié)。針對(duì)港區(qū)內(nèi)存量不足的船公司，通過(guò)謀劃外堆場(chǎng)與港區(qū)之間的空箱駁運(yùn)管理，切實(shí)滿足客戶的用箱需求。
“在全力恢復(fù)公路運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，寧波舟山港還通過(guò)加大水水中轉(zhuǎn)和海鐵聯(lián)運(yùn)密度，減輕陸路運(yùn)輸壓力，多通道保障生產(chǎn)有序運(yùn)行。”江濤說(shuō)。鐵路方面，持續(xù)加大通道宣傳力度，積極引導(dǎo)客戶公轉(zhuǎn)鐵，加密省內(nèi)各站點(diǎn)鐵路發(fā)行班列數(shù)量，目前蕭山恢復(fù)一天3班，義烏一天4班，永康增至一周8班，皋埠一周9至10班，錢清保持天天班；支線方面，全港支線保障運(yùn)力達(dá)52艘、3萬(wàn)標(biāo)箱以上。此外，還加強(qiáng)了港內(nèi)短駁力量，已準(zhǔn)備6艘次、超3500標(biāo)箱運(yùn)力，隨時(shí)可運(yùn)作各港區(qū)之間的大批量中轉(zhuǎn)，確保多式聯(lián)運(yùn)通道暢通運(yùn)行。
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